பார்
SI-க்கு வெளியிலான அலகு · அளவை: அழுத்தம்
01 · வரையறை
நோர்வேயின் வானிலையாளர் வில்ஹெல்ம் பியர்க்னெஸ் 1909-இல் பாரை முன்மொழிந்தார், காற்றின் அழுத்தம் ஒன்றுக்கு அருகிலான எண்ணாக வர வேண்டும் என்பதற்காக. கணக்கு துல்லியமாக அமைந்தது: பூமியின் மேற்பரப்பில் வளிமண்டலம் 1.013 பார்.
ஒரு பார் என்பது சரியாக ஒரு லட்சம் பாஸ்கல்; இது வரையறை, அளவீடு அல்ல. இந்த அலகு SI-இல் இல்லை, எனினும் எங்கும் பொறுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது: அழுத்தமானிகள், டயர்கள், நீரியல், அமுக்கிகள், ஐரோப்பியத் தொழில்நுட்பம் முழுவதும் பாரில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. காரணம் எளிது: பாஸ்கல் மிகச் சிறியது, டயரின் அழுத்தத்தை 2.5 bar என்பதற்குப் பதிலாக 250 000 Pa என எழுத வேண்டியிருக்கும். வானிலையாளர்கள் அதன் ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கை — மில்லிபாரை — பயன்படுத்துகிறார்கள்; புதிய அறிக்கைகளில் அதே எண் ஹெக்டோபாஸ்கலில்: 1013 hPa உம் 1013 mbar உம் ஒன்றே.
பத்து மீட்டர் தடிமன் கொண்ட நீர்ப்படை வளிமண்டலம் அழுத்துவது போலவே அழுத்துகிறது. மூழ்காளர் விதி இங்கிருந்தே: இருபது மீட்டரில் அழுத்தம் மேற்பரப்பைவிட மும்மடங்கு, உருளையின் காற்றும் மும்மடங்கு விரைவில் தீர்ந்துவிடும்.
02 · மாற்றம்
அழுத்தத்தை இடுங்கள் — அட்டை மாற்றித் தரும்
அழுத்தத்துக்கே அலகுகளின் மிக நெருக்கமான விலங்கியல் பூங்கா உண்டு: பார், வளிமண்டலம், தொழில்நுட்ப வளிமண்டலம், psi, பாதரச நீர் நெடுவரிசை மில்லிமீட்டர்கள், டார். எந்த மாற்று எண்ணும் நேர்த்தியானது அல்ல — பாரினுடையது தவிர; அதனாலேயே அது வளிமண்டலத்தைத் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து விரட்டியது.
அழுத்தமானி இயல்பாக மிகை அழுத்தத்தையே காட்டுகிறது: அளவுத்தட்டின் பூஜ்ஜியம் வளிமண்டலம். எனவே «டயரில் 2.2 பார்» என்பது தனி அளவில் 3.2 பார்; கணக்குகளில் இந்த வேறுபாட்டைத் தவறவிடக் கூடாது.
| அலகு | பெயர் | மதிப்பு | எங்கு காணப்படுகிறது |
|---|---|---|---|
| bar | பார் | 1 | அழுத்தமானிகள், டயர்கள், நீரியல் |
| mbar | மில்லிபார் | 1000 | வானிலை அறிக்கைகள், வெற்றிடத் தொழில்நுட்பம் |
| kbar | கிலோபார் | 0.001 | புவி இயற்பியல், வைரச் செயற்கை உருவாக்கம் |
| Pa | பாஸ்கல் | 100000 | SI அலகு |
| kPa | கிலோபாஸ்கல் | 100 | கட்டுமானச் சுமைகள் |
| MPa | மெகாபாஸ்கல் | 0.1 | பொருட்களின் வலிமை |
அழுத்தமானி மிகை அழுத்தத்தை, வளிமண்டலத்துக்கு மேலானதைக் காட்டுகிறது. தனி அழுத்தம் சரியாக ஒரு பார் அதிகம்: டயரில் 2.2 பார் என்றால் உள்ளே 3.2 பார்.
03 · அளவின் படிநிலைகள்
வெற்றிடத்திலிருந்து பூமியின் மையம் வரைவளிமண்டலமும் தாழ் அழுத்தத் தொழில்நுட்பமும்
04 · அளவைக் கருவிகள்
பாரை எதனால் அளக்கிறார்கள்
வளைந்த குழாய் அழுத்தத்தில் நேராகி முள்ளை நகர்த்துகிறது. மலிவானது, நம்பகமானது, இன்றுவரை எந்தத் தொழிற்சாலையிலும் பாரில் படிக்கப்படும் முதன்மைக் கருவி.
சுருக்கப் பெட்டி வளிமண்டல அழுத்தத்தால் நசுக்கப்படுகிறது. வானிலை அறிக்கைகள் அதை ஹெக்டோபாஸ்கலில் படிக்கின்றன; எண்ணளவில் அது மில்லிபாருக்குச் சமம்.
சிலிக்கான் மென்சவ்வு வளையும்போது மின்தடையை மாற்றுகிறது. கார்கள், அமுக்கிகள், தொழிற்சாலைக் கட்டுப்படுத்திகளில் பொருத்தப்படுகிறது.
தனி அழுத்தத்தை அளந்து ஆழமாக மாற்றுகிறது: வளிமண்டலத்துக்கு மேல் ஒவ்வொரு பாரும் பத்து மீட்டர் நீர். அதே எண்ணிலிருந்தே அழுத்தக் குறைப்பும் கணக்கிடப்படுகிறது.
05 · எழுத்து விதிகள்
bar சிறிய எழுத்தில், மேலும் மிகை அல்லது தனி என்பதை எப்போதும் குறிப்பிடுங்கள்
குறியீடு மூன்று சிறிய எழுத்துகளில் எழுதப்படுகிறது. சிறிய, பெரிய முன்னொட்டுகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன: mbar, kbar; «டெக்காபார்» பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. முதன்மை விதி எழுத்துமுறையில் இல்லை: «மிகை» அல்லது «தனி» என்ற குறிப்பு இல்லாமல் பாரில் தரப்படும் எண் இரு பொருள் தரும்; ஆங்கில வழக்கில் இதற்கெனத் தனிக் குறியீடுகளும் உண்டு — barg, bara.
பாருக்கும் வளிமண்டலத்துக்கும் 1.3 % வேறுபாடு — டயருக்கு இது பொருட்படுத்தத்தக்கது அல்ல; ஆனால் வாயு உருளைக்கோ முந்நூறு பார் நீரியலுக்கோ வேறுபாடு ஏற்கெனவே நான்கு பார். ஆவணங்களில் ஒன்றை மற்றொன்றுக்குப் பதிலாக வைக்கக் கூடாது.
06 · அண்டை அலகுகள்
பார் என்பது பாஸ்கலின் மடங்கின் சுருக்கமான எழுத்து மட்டுமே; எனவே அழுத்தத்தின் முழுக் குடும்பமும் அருகிலேயே: SI-இல் சதுர மீட்டருக்கு நியூட்டன், பிரிட்டிஷ் வழக்கில் psi, மருத்துவத்தில் பாதரச நெடுவரிசை மில்லிமீட்டர்கள். வானிலையியல் ஹெக்டோபாஸ்கலைத் தேர்ந்தெடுத்தது, அது பழகிய மில்லிபாருக்கு எண்ணளவில் சமமாக அமைந்ததாலேயே.
மரியானா அகழியில் அழுத்தம் 1086 பார் வரை எட்டுகிறது — கலத்தின் ஓட்டின் ஒவ்வொரு சதுர சென்டிமீட்டருக்கும் ஒரு டன்னுக்கு மேல்.
07 · வரலாற்றுப் பகுதி
பாருக்கு முன் அழுத்தத்தை எதனால் அளந்தார்கள்
பூஜ்ஜியப் பாகையில் 760 மிமீ உயர பாதரச நெடுவரிசையின் அழுத்தம். பாருக்கு வட்டமிடுவது வசதியாக அமைந்தது, தொழில்நுட்பம் பாருக்கு மாறியது.
சதுர சென்டிமீட்டருக்கு கிலோகிராம் விசை. கிழக்கு மரபின் அழுத்தமானிகள் அப்படியே குறிக்கப்பட்டிருந்தன; பாரை «வளிமண்டலம்» என்று சொல்லும் பழக்கம் அங்கிருந்தே.
முதல் காற்றழுத்தமானி பாதரசத்தால் ஆனது; மருத்துவமும் வெற்றிடத் தொழில்நுட்பமும் இன்றுவரை பாதரச நெடுவரிசை மில்லிமீட்டரில் எண்ணுகின்றன.
சதுர சென்டிமீட்டருக்கு டைன் — CGS முறையின் தொடக்க அலகு; அதிலிருந்து பியர்க்னெஸ் ஒரு மில்லியனை எண்ணி பாரைப் பெற்றார்.
வானிலை வரைபடங்கள் எளிதாகப் படிக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட அலகு
பியர்க்னெஸ் சரியாக ஒரு லட்சம் பாஸ்கலைத் தேர்ந்தெடுத்தது இயற்பியல் காரணத்தால் அல்ல, வானிலை வரைபடங்கள் விரைவாகப் படிக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்காக: அவற்றில் சம அழுத்தக் கோடுகள் ஆயிரத்தைச் சுற்றி மூன்று இலக்க எண்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, சிறு விலகலும் உடனே கண்ணில் படும். SI பாஸ்கலைக் கொண்டுவந்தபோது வானிலையாளர்கள் ஒரு தேர்வுக்கு முன் நின்றார்கள் — எல்லா வரைபடங்களையும் மீண்டும் வரைவதா, அல்லது சுற்றுவழி காண்பதா. கண்ட வழி நேர்த்தியானது: ஹெக்டோபாஸ்கல் எண்ணளவில் மில்லிபாருக்குச் சமம், எனவே அறிக்கைகள் ஓர் இலக்கம்கூட மாறவில்லை; மாறியது அலகின் பெயர் மட்டுமே. பார் SI-க்கு வெளியே இருந்தாலும், பாஸ்கல் அளவால் சிரமம் தரும் தொழில்நுட்பத்தில் இன்றும் வேலை செய்கிறது.
பட்டியல் · அளவை அலகுகள்
ஒவ்வோர் அளவைக்கும் ஓர் ஏடு
SI-இன் ஏழு அடிப்படை அலகுகள், சொந்தப் பெயர் கொண்ட இருபத்திரண்டு வழி அலகுகள், மேலும் தொழில்நுட்பமும் அன்றாட வாழ்வும் இல்லாமல் நடக்காத முறைக்கு வெளியிலான அலகுகள். ஒவ்வொன்றுக்கும் தனி ஏடு: வரையறை, மாற்றம், கருவிகள், எழுத்து விதிகள். 36 மொழிகளில்.
SI அல்லாத அலகுகள்
பார் அட்டையைத் திறங்கள்SI அடிப்படை அலகுகள்
செங்கல் நிறத்தில் — பாரில் அடங்குபவைசொந்தப் பெயர் கொண்ட SI வழி அலகுகள்
இருபத்திரண்டு அட்டைகள்ஏட்டின் மொழி
36 மொழிகள். bar குறியீடும் வாய்ப்பாடுகளும் மொழிபெயர்க்கப்படுவதில்லை — அவை எல்லா மொழிகளிலும் ஒன்றே; மொழிபெயர்க்கப்படுவது உரைநடையும் எடுத்துக்காட்டுகளும் ஒவ்வொரு எழுத்துமுறையின் விதிகளும்.