பெரிய-சிறிய எழுத்து

லிட்டர் l அல்லது L, மணி h என எழுதப்படும், இடையில் சாய்கோடு: l/h, L/h. லிட்டரும் மணியும் SI-இல் இல்லை, ஆனால் SI-உடன் பயன்படுத்த ஏற்கப்பட்டவை.

குழப்பிக்கொள்ள வேண்டாம்

l/h என்பது நேரத்துக்கான நுகர்வு, l/100 km தூரத்துக்கான நுகர்வு. நின்ற வண்டி பூஜ்ஜியம் கிலோமீட்டர் செல்கிறது, அதன் 100 km-க்கான லிட்டர் முடிவிலியை நோக்கிச் செல்கிறது. அதனால் சும்மா ஓடுதல் லிட்டர் ஒரு மணிக்கு என அளக்கப்படுகிறது.

பலகையில் l/h எழுத்துகள் பெட்ரோல் நிறைந்த கண்ணாடிப் பாத்திரம். மட்டம் மெதுவாக இறங்குகிறது, கண்ணாடியில் ஒளி வழுக்குகிறது, அடியிலிருந்து குமிழ்கள் எழுகின்றன. பின்னால் கடிகார முகப்பு: எரிபொருள் தீரும்போது நிமிட முள் சுற்றுகிறது. பாத்திரத்திலிருந்து ஒரு சிறு குழாய் இன்ஜெக்டருக்குச் செல்கிறது, அது சொட்டுச் சொட்டாகத் தெளிக்கிறது. கீழே நெரிசல்: சிவப்பு பிரேக் விளக்குகளின் ஜோடிகள், மேலே சிறு புகை மேகங்கள்.

அளவின் கடவுச்சீட்டு · எரிபொருள் மற்றும் போக்குவரத்து · நேரத்துக்கான நுகர்வு

லிட்டர் ஒரு மணிக்கு

எரிபொருளின் கன அளவு நுகர்வு · l/h · 1 l/h = 2.78·10⁻⁷ m³/s

வண்டி இயந்திரம் ஓடிக்கொண்டிருக்க நெரிசலில் நிற்கிறது. வேகமானி பூஜ்ஜியத்தில், ஓடோமீட்டர் அசையவில்லை, ஆனால் எரிபொருள் முள் கீழே ஊர்கிறது. எவ்வளவு போகிறது என்பதை டிரிப் கணினி லிட்டர் ஒரு மணிக்கு எனக் காட்டுகிறது: காருக்கு சுமார் 0.7, லாரிக்கு சுமார் 3. குளிர்காலத்திலும் கடும் வெப்பத்திலும் அதிகம்.

லிட்டர் ஒரு மணிக்கு என்பது இயந்திரம் ஒரு மணி நேரத்தில் எரிக்கும் எரிபொருள் அளவு. ஓடும்போது 100 km-க்கு லிட்டர் வசதியானது, ஆனால் நின்ற வண்டி எந்தத் தூரமும் கடப்பதில்லை, நேரம் மட்டுமே மிஞ்சுகிறது. சும்மா ஓடுதல், ஜெனரேட்டர்கள், படகு இயந்திரங்கள், ரயில் இன்ஜின்கள், விமானங்கள் லிட்டர் ஒரு மணிக்கு எனக் குறிக்கப்படுகின்றன. கன அளவு அடர்த்தி மூலம் நிறையாகவும், நிறை CO₂ உமிழ்வாகவும் மாறுகிறது: ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் சுமார் 2.3 kg கார்பன் டை ஆக்சைடு தருகிறது, ஒரு லிட்டர் டீசல் சுமார் 2.7.

குறியீடு	l/h அல்லது L/h · இரண்டும் சரி
வரையறை	1 l/h = 1 dm³ / 3600 s = 2.78·10⁻⁷ m³/s
சிறிய அலகு	1 l/h = 16.7 mL/min = 0.278 mL/s
நிறையில்	பெட்ரோல் 0.745 kg/h · டீசல் 0.835 kg/h, 1 l/h-க்கு
தூரத்துடன் தொடர்பு	l/100 km = 100 · Q / v, v → 0 ஆகும்போது முடிவிலி
வழக்கமான மதிப்புகள்	சும்மா ஓடும் கார் 0.6–0.8 · சும்மா ஓடும் லாரி சுமார் 3 · நெடுஞ்சாலையில் கார் 6 · Boeing 747 சுமார் 12 000

மாற்றத்திற்கு நெரிசலில் சேர்

01 · வரையறை

நேரத்துக்கான கன அளவு, தூரத்துக்கு அல்ல

நுகர்வு Q என்பது எரிபொருள் கன அளவு V-ஐ நேரம் t-ஆல் வகுத்தது. சும்மா ஓடும்போது இயந்திரம் வண்டியை ஓட்டுவதில்லை; தன்னையும், ஆல்டர்னேட்டரையும், பம்புகளையும், ஏசி கம்ப்ரசரையும் சுழற்றுகிறது. இதற்குத் திறன் தேவை, திறன் எரிந்த எரிபொருளிலிருந்து வருகிறது. அதனால் சும்மா ஓடுதல் இலவசம் அல்ல, நின்ற வண்டிக்கும் கூட.

வானிலை சுமையை மாற்றுகிறது. கடும் குளிரில் குளிர்ந்த இயந்திரம் சூடாகும் வரை உயர் சுழற்சியிலும் அடர்த்தியான கலவையிலும் ஓடுகிறது, சூடாக்கப்படும் கண்ணாடிகளும் இருக்கைகளும் ஆல்டர்னேட்டருக்குச் சுமை தருகின்றன. கடும் வெப்பத்தில் ஏசி கம்ப்ரசர் வேலை செய்கிறது. மழையில் விளக்குகள், வைப்பர்கள், விசிறி இயங்குகின்றன. சும்மா ஓடும்போது கூடுதல் ஒவ்வொரு கிலோவாட்டும் சுமார் 0.3–0.4 l/h செலவாகிறது.

Q — நுகர்வு, l/h · V — கன அளவு · t — நேரம் · v — வேகம், km/h · ρ — அடர்த்தி · P — திறன் · η — இயந்திரத் திறனளவு

ஊடாடும் · ஒரே வண்டியின் இரண்டு நுகர்வுகள்

நின்ற வண்டிக்கு ஏன் நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் இல்லை

ஸ்லைடர் 1.6 லிட்டர் இயந்திரக் காரின் வேகத்தை அமைக்கிறது. இடப்புறம் நேரத்துக்கான நுகர்வு, வலப்புறம் தூரத்துக்கான நுகர்வு. 15 km/h-க்குக் கீழே 100 km-க்கான லிட்டர் கூர்மையாக ஏறுகிறது, பூஜ்ஜியத்தில் அது இல்லவே இல்லை, ஆனால் லிட்டர் ஒரு மணிக்கு வரம்புக்குள் இருக்கிறது. நுகர்வு மாதிரி சமதளச் சாலைக்கான இந்தப் பக்கத்தின் மதிப்பீடு.

நேரத்துக்கு

தூரத்துக்கு

விகிதம்

ஊடாடும் · நெரிசலில் ஒரு மணி நேரம், நான்கு வண்டிகள், வானிலை

நெரிசலில் ஒரு மணி நேரம்: எவ்வளவு எரிகிறது

முதன்மைச் செயல் «நெரிசலில் சேர்» பொத்தான். 1.6 l கார், 2.0 l கிராஸ்ஓவர், நகரப் பேருந்து, லாரி வந்து இயந்திரம் ஓடிக்கொண்டிருக்க வரிசையின் கடைசியில் நிற்கின்றன. எதிர்ப் பாதை குலுங்கிக் குலுங்கி நகர்கிறது; நம் பாதை பத்து நிமிடத்துக்கு ஒருமுறை சில மீட்டர் நகர்கிறது. ஒவ்வொரு வண்டியின் மேலும் ஒரு அளவு உருளை, எரிந்ததெல்லாம் அதில் ஊற்றப்பட்டது போல. நெரிசலின் ஒரு மணி நேரம் 20 வினாடிகளில் கடக்கிறது, காட்சிக்குக் கீழுள்ள ஸ்லைடர் அதை இருபுறமும் சுழற்றுகிறது. வானிலை காட்சிக்குக் கீழே தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது: கடும் குளிரில் குளிர்ந்த இயந்திரம் முதல் நிமிடங்களில் இரு மடங்கு செலவழிக்கிறது, புகை வெள்ளை மேகங்களாகத் தொங்குகிறது; கடும் வெப்பத்தில் ஏசி; மழையில் விளக்குகள், வைப்பர்கள், ஹீட்டர். வலப்புறம் சுமைகள்: சும்மா ஓடுதல், ஏசியும் மின்சாரமும், சூடாக்குதல். நுகர்வு நல்ல நிலையிலுள்ள வண்டிகளுக்கான பக்கத்தின் சராசரி மதிப்பீடு.

இடம்: பலகம் — நேரம், வானிலை, எரிந்தது, CO₂வலம்: நுகர்வு எவற்றால் ஆனது, மற்றும் வெப்பமானி

முதன்மைச் செயல்

சுழற்று0 / 60 min

வானிலை

வானிலையை எப்போது வேண்டுமானாலும் மாற்றலாம்: உருளைகளும் வரைபடங்களும் முழு மணிக்கும் மீண்டும் கணக்கிடப்படும்.

நாணயம் பெட்ரோல் லிட்டருக்கு டீசல் லிட்டருக்கு

நாணயத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து அருகிலுள்ள பெட்ரோல் நிலைய விலைகளை உள்ளிடுங்கள். தொகை லிட்டர் × விலை: காரும் கிராஸ்ஓவரும் பெட்ரோலில், பேருந்தும் லாரியும் டீசலில் ஓடுகின்றன. இயல்பு விலைகள் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே.

நிற்கிறது

—

—

நான்கும் எரித்தது

—

—

காற்றில் CO₂

—

—

முழு 5 km வரிசை

—

—

பணமாக எரிந்தது

—

—

நிமிடம் நிமிடமாக எரிந்தது

நெரிசலின் ஒரு மணியில் லிட்டர்

கோட்டின் சாய்வு l/h-இல் நுகர்வு. கடும் குளிரில் கோடுகள் தொடக்கத்தில் செங்குத்தாக இருக்கும்: இயந்திரம் சூடாகிறது. செங்குத்துக் கோடு தற்போதைய நிமிடம்.

வானிலைப்படி நுகர்வு

சூடான பின் l/h, கோடிட்டது — முதல் நிமிடங்கள்

நான்கு வகை வானிலை, ஒவ்வொன்றிலும் நான்கு வண்டிகள். கோடிட்ட உச்சி குளிர்ந்த இயந்திரம் முதல் நிமிடங்களில் எவ்வளவு செலவழிக்கிறது எனக் காட்டுகிறது.

நெரிசலின் ஒரு மணி கிலோமீட்டரில்

நெடுஞ்சாலையில் எவ்வளவு தூரம் போயிருக்கலாம்

நெரிசலின் ஒரு மணி நேர எரிபொருள், அதே வண்டியின் நெடுஞ்சாலை நுகர்வால் மாற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் CO₂ கிலோகிராம்கள்.

02 · மாற்றம்

லிட்டர் ஒரு மணிக்கு எனில்

அமெரிக்க கேலன் 3.785 l, பிரிட்டிஷ் கேலன் 4.546 l. «சும்மா ஓடும்போது மணிக்கு ஒரு கேலன் எரிக்கும்» லாரி, கேலன் அமெரிக்கமானால், 3.8 l/h செலவழிக்கிறது.

CO₂ விரைவுக் கணக்கு: பெட்ரோலின் லிட்டர் ஒரு மணிக்கை 2.3-ஆல், டீசலினதை 2.7-ஆல் பெருக்குங்கள். மணிக்கு கார்பன் டை ஆக்சைடு கிலோகிராம் கிடைக்கும்.

03 · அளவின் படிநிலைகள்

நுகர்வு 0.01 முதல் 1 கோடி l/h வரை, மடக்கை அளவுகோல்

04 · அளவைக் கருவிகள்

டிரிப் கணினி

இன்ஜெக்டர்கள் திறந்திருக்கும் நேரம், சுழற்சி வேகம் ஆகியவற்றிலிருந்து நுகர்வைக் கணக்கிடுகிறது. நின்றால் l/h காட்டும், ஓடும்போது l/100 km-க்கு மாறும். பிழை பொதுவாக 5–10 %.

இன்ஜெக்டரும் துடிப்பும்

கட்டுப்பாட்டு அலகு இன்ஜெக்டரை சில மில்லிவினாடிகளுக்குத் திறக்கிறது. திறந்த நேரம், அழுத்தம், நிமிடத்துக்கான தெளிப்பு எண்ணிக்கை நுகர்வைத் தருகின்றன: வண்டி தானே இப்படித்தான் அறிகிறது.

ஓட்டமானி

எரிபொருள் குழாயில் பொருத்தப்படுகிறது: சிறு டர்பைன் அல்லது பற்சக்கரங்கள் கடந்த கன அளவை எண்ணுகின்றன. சோதனை மேடையிலும் வாகனக் குழுமங்களிலும் டிரிப் கணினியைவிடப் பல மடங்கு துல்லியமானது.

OBD-II ஸ்கேனர்

கட்டுப்பாட்டு அலகிலிருந்து சுழற்சி வேகம், சுமை, காற்று ஓட்டம் ஆகியவற்றைப் படிக்கிறது. காற்று ஓட்டம், கலவை விகிதம் ஆகியவற்றிலிருந்து நிரல் லிட்டர் ஒரு மணிக்கைக் கணக்கிடுகிறது.

05 · எழுத்து விதிகள்

சரி

0.8 l/h, 0.8 L/h, «0.8 l/h» — அலகுக்கு முன் இடைவெளி

சும்மா ஓடுதல் l/h-இல், பயணம் l/100 km-இல்

«−20 °C-இல் ஹீட்டர் இயக்கத்தில் 0.8 l/h» — நிபந்தனைகளுடன்

«3 l/h, அதாவது மணிக்கு 8 kg CO₂» — மாற்றத்துடன்

தவறு

«சும்மா ஓடும்போது நூறுக்கு 0.8 லிட்டர்» — தூரம் இல்லாமல் நூறு இல்லை

lph, லி/ம, 0.8l/h — சாய்கோடு அல்லது இடைவெளி இல்லாமல்

«நின்ற வண்டி எதையும் செலவழிப்பதில்லை»

சுமையையும் வானிலையையும் விட்டுவிட்டு லாரியின் l/h-ஐக் காருடன் ஒப்பிடுதல்

06 · அண்டை அலகுகள்

07 · வரலாற்றுப் பகுதி

கன அளவு முறை

அளவையியல் குறிப்பு

லிட்டர் ஒரு மணிக்கு இரண்டு ஏற்கப்பட்ட அலகுகளில் நிற்கிறது: 1964 முதல் சரியாக 1 dm³ ஆன லிட்டர், 3600 வினாடிகள் ஆன மணி. அளவு எளியது, அதை நேர்மையாக அளப்பது கடினம். டிரிப் கணினி எரிபொருளை அளப்பதில்லை, இன்ஜெக்டர் திறந்த நேரத்திலிருந்து கணக்கிடுகிறது, அதனால் 5–10 % தவறுகிறது. துல்லியமான அளவீடு எடையால்: தராசில் தொட்டி, நிறுத்துக் கடிகாரம், அடர்த்தி மூலம் நிறையைக் கன அளவாக மாற்றுதல்.

பெட்ரோலின் அடர்த்தி வெப்பநிலையுடன் ஒரு பாகைக்குச் சுமார் 0.1 % மாறுகிறது. கடும் குளிரில் நிரப்பிய ஒரு லிட்டர் வெப்பத்தில் நிரப்பியதைவிடக் கனமானது, அதனால் ஆய்வகங்கள் நுகர்வை கிலோகிராம் ஒரு மணிக்கு எனத் தருகின்றன, லிட்டரை 15 °C-க்கு மாற்றிப் பெறுகின்றன.

நேரம்

அளவைகளின் பட்டியல்

முழுப் பட்டியல் →

அடித்தளம் · 7 அலகுகள்

SI-இன் ஏழு அடிப்படை அலகுகள்

பக்கத்தின் தலைப்பு பற்றி · எரிபொருள் மற்றும் போக்குவரத்து

பட்டியலின் ஆய்வகம்: ஒரு குவளை சிவப்பு முட்டைக்கோஸ் சாறு, ஒரு எரிப்பான், குளிர்ந்த தகட்டின் மேல் ஒரு குவளை நீர், ஒரு பற்சக்கரத் தொடர்

பட்டியல் · எல்லா அளவுகளும் ஒரே பக்கத்தில்

பட்டியலின் நுழைவாயிலில் ஆய்வகம்

ஒரு துளி அமிலம் சாற்றின் நிறத்தை மாற்றுகிறது, உப்பு சுடருக்கு நிறம் தருகிறது, ஒரு தட்டலில் நீர் உறைகிறது. அவற்றின் கீழே Simetrium-இன் எல்லாப் பக்கங்களும், துறைவாரியாகவும் அகர வரிசையிலும்.

பட்டியலைத் திற →

08 · உங்கள் மொழி

ஒவ்வொரு இணைப்பும் உண்மையான மொழிப் பக்கத்துக்கு

உங்கள் மொழியில் படியுங்கள்

மொழிபெயர்க்கப்பட்டு திருத்தப்பட்டதுமுதற்கட்ட மொழிபெயர்ப்புவரிசையில்