Liter per jam
Mobil berhenti di kemacetan dengan mesin menyala. Spidometer di nol, odometer tidak bergerak, tetapi jarum bensin merayap turun. Berapa yang habis ditunjukkan komputer perjalanan dalam liter per jam: mobil sekitar 0,7, truk sekitar 3. Saat dingin dan panas terik lebih banyak.
Liter per jam adalah jumlah bahan bakar yang dibakar mesin dalam satu jam. Saat berjalan, liter per 100 km lebih praktis, tetapi mobil yang diam tidak menempuh jarak apa pun, yang tersisa hanya waktu. Langsam, genset, mesin tempel, lokomotif, dan pesawat dinyatakan dalam liter per jam. Volume diubah menjadi massa lewat massa jenis, dan massa menjadi emisi CO₂: satu liter bensin menghasilkan sekitar 2,3 kg karbon dioksida, satu liter solar sekitar 2,7.
| Notasi | l/h atau L/h · keduanya benar |
| Definisi | 1 l/h = 1 dm³ per 3600 s = 2,78·10⁻⁷ m³/s |
| Lebih kecil | 1 l/h = 16,7 mL/min = 0,278 mL/s |
| Dalam massa | bensin 0,745 kg/h · solar 0,835 kg/h per 1 l/h |
| Hubungan dengan jarak | l/100 km = 100 · Q / v, menuju tak hingga saat v → 0 |
| Nilai khas | mobil langsam 0,6–0,8 · truk langsam sekitar 3 · mobil di jalan tol 6 · Boeing 747 sekitar 12 000 |
01 · Definisi
Volume per waktu, bukan per jarak
Konsumsi Q adalah volume bahan bakar V dibagi waktu t. Saat langsam, mesin tidak menggerakkan mobil; mesin memutar dirinya sendiri, alternator, pompa, dan kompresor AC. Itu butuh daya, dan daya berasal dari bahan bakar yang terbakar. Karena itu langsam tidak gratis, bahkan untuk mobil yang diam.
Cuaca mengubah beban. Saat beku, mesin dingin berputar dengan rpm tinggi dan campuran kaya sampai panas, dan kaca serta jok berpemanas membebani alternator. Saat panas terik, kompresor AC bekerja. Saat hujan, lampu, wiper, dan blower menyala. Setiap kilowatt tambahan saat langsam memakan sekitar 0,3–0,4 l/h.
Mengapa mobil yang diam tidak punya liter per seratus kilometer
Penggeser mengatur kecepatan mobil bermesin 1,6 liter. Di kiri konsumsi per waktu, di kanan per jarak. Di bawah 15 km/h liter per 100 km naik tajam, di nol sama sekali tidak ada, sementara liter per jam tetap terhingga. Model konsumsi adalah perkiraan halaman ini untuk jalan datar.
Satu jam macet: berapa yang terbakar
Aksi utama adalah tombol «Masuk kemacetan». Mobil 1,6 l, crossover 2,0 l, bus kota, dan truk datang dan berhenti di ujung antrean dengan mesin menyala. Lajur seberang maju tersendat-sendat; lajur kita bergeser beberapa meter tiap sepuluh menit. Di atas tiap kendaraan berdiri gelas ukur, seolah semua yang terbakar dituang ke dalamnya. Satu jam macet berlalu dalam 20 detik, dan penggeser di bawah adegan memutarnya ke dua arah. Cuaca dipilih di bawah adegan: saat beku mesin dingin memakan dua kali lipat di menit-menit pertama dan asap knalpot menggantung sebagai awan putih; saat panas terik AC menyala; saat hujan lampu, wiper, dan pemanas. Di kanan bebannya: langsam, AC dan listrik, pemanasan. Konsumsi adalah perkiraan rata-rata halaman ini untuk kendaraan dalam kondisi baik.
—
02 · Konversi
| {n} | {v} | {note} |
Galon AS 3,785 l, galon Inggris 4,546 l. Truk yang «membakar satu galon per jam saat langsam» memakan 3,8 l/h jika galonnya galon AS.
Hitungan cepat CO₂: kalikan liter per jam bensin dengan 2,3, solar dengan 2,7. Hasilnya kilogram karbon dioksida per jam.
03 · Orde besaran
04 · Alat ukur
05 · Aturan penulisan
06 · Satuan tetangga
07 · Bagian sejarah
Liter per jam bertumpu pada dua satuan yang diterima: liter, tepat 1 dm³ sejak 1964, dan jam, 3600 detik. Besarannya sederhana, mengukurnya dengan jujur sulit. Komputer perjalanan tidak mengukur bahan bakar, melainkan menghitungnya dari waktu buka injektor, karena itu meleset 5–10 %. Pengukuran tepat dilakukan dengan menimbang: tangki di atas timbangan, stopwatch, dan massa diubah menjadi volume lewat massa jenis.
Massa jenis bensin berubah dengan suhu sekitar 0,1 % per derajat. Satu liter yang diisi saat beku lebih berat daripada yang diisi saat panas terik, karena itu laboratorium menyatakan konsumsi dalam kilogram per jam dan mendapatkan liter dengan konversi pada 15 °C.
Katalog besaran
seluruh indeks →Tujuh satuan pokok SI
Setetes asam mengubah warna sari buah, garam mewarnai nyala api, air membeku karena satu ketukan. Di bawahnya semua halaman Simetrium, menurut bidang ilmu dan menurut abjad.
Buka indeks →