SIMETRIUM .COM newton daya dorong
1 N = 1 kg·m/s²
ID|36 bahasa
N N F mg SYMBOL PLATE1 N = 1 kg·m/s²F = ṁ·vₑ + (pₑ − pₐ)·Aₑnosel di mulut keluar · intan Mach · daya dorong lawan berat
Huruf besar-kecil
Newton dinamai menurut nama orang, maka simbolnya huruf kapital N, sedangkan namanya ditulis dengan huruf kecil: newton. Kelipatan: kN, MN.
Jangan tertukar
«Ton daya dorong» bukan massa, melainkan ton-gaya: 9 807 N. Daya dorong mesin 200 ton berarti 1,96 MN. Dalam SI daya dorong hanya ditulis dalam newton.
Di pelat terlihat roket yang lepas landas pada malam hari. Huruf N terpotong di kulit badannya, di bawahnya ada nosel tembaga. Dari mulut nosel menyembur nyala api dengan intan Mach — begitulah rupa semburan ketika tekanan di mulut nosel lebih rendah daripada tekanan udara. Panah F adalah daya dorong, panah mg adalah berat; roket naik selama panah pertama lebih panjang daripada yang kedua.
Paspor besaran · teknik roket dan antariksa · daya dorong

Newton daya dorong

Satuan gaya SI · N · 1 N = 1 kg·m/s² · daya dorong roket dalam MN

Newton adalah gaya yang dalam satu detik mempercepat satu kilogram sebesar satu meter per detik. Apel seberat sekitar 100 gram menekan telapak tangan dengan gaya satu newton. Mesin roket menyemburkan ratusan kilogram gas per detik dengan kecepatan 3–4 km/s dan memperoleh daya dorong jutaan newton — meganewton.

Daya dorong terdiri atas dua suku: momentum semburan ṁ·vₑ dan selisih tekanan di mulut nosel. Karena itu mesin yang sama di darat mendorong lebih lemah daripada di ruang hampa, dan bentuk nosel menentukan di mana mesin bekerja lebih baik. Roket hanya naik jika daya dorong lebih besar daripada berat; perbandingan keduanya adalah rasio daya dorong terhadap berat.

NotasiN · kN · MN
Definisi1 N = 1 kg·m/s² — menurut hukum kedua Newton F = ma
Daya dorongF = ṁ·vₑ + (pₑ − pₐ)·Aₑ
Satuan lama1 kgf = 9,80665 N · 1 tf = 9,807 kN · 1 lbf = 4,448 N
Lepas landasrasio daya dorong terhadap berat F / mg lebih dari 1 · roket saat peluncuran 1,2–1,6
Nilai khasapel — 1 N · mesin pesawat — ratusan kN · mesin roket cair — sekitar 2 MN · roket berat — 30–70 MN
Ke konversi Ke landasan peluncuran
01 · Definisi

Gaya, momentum semburan, dan tekanan di mulut nosel

Hukum kedua Newton: gaya sama dengan massa dikali percepatan. Newton adalah gaya yang memberi satu kilogram percepatan 1 m/s². Mesin bertolak dari semburannya sendiri: setiap detik ia menyemburkan massa ṁ dengan kecepatan vₑ dan memperoleh gaya ṁ·vₑ — menurut hukum ketiga.

Suku kedua adalah tekanan. Jika gas di mulut nosel menekan lebih kuat daripada udara, ia masih mendorong; jika lebih lemah, udara menekan semburan dan mengurangi daya dorong. Nosel panjang mempercepat gas lebih kuat dan bekerja baik di ruang hampa, tetapi kalah di darat. Nosel pendek sebaliknya. Impuls spesifik Isp adalah daya dorong per berat propelan yang terpakai per detik, dalam detik: makin tinggi, makin hemat mesinnya.

F — daya dorong · ṁ — laju aliran massa, kg/s · vₑ — kecepatan semburan · pₑ, pₐ — tekanan di mulut nosel dan di luar · Aₑ — luas mulut nosel · g₀ = 9,80665 m/s² · m₀, m₁ — massa sebelum dan sesudah pembakaran
Interaktif · daya dorong lawan berat

Berapa newton yang dibutuhkan untuk lepas landas

Pilih benda yang akan diangkat dan atur daya dorong — skalanya logaritmik, dari 0,1 N sampai 100 MN. Berat adalah gaya gravitasi mg. Lepas landas terjadi ketika daya dorong lebih besar daripada berat.

Daya dorong
Daya dorong
Berat mg
Rasio dorong-berat
Percepatan ke atas

Interaktif · bengkel

Bengkel: rakit roket dari komponen

Roket berdiri di gedung perakitan. Setiap komponen mengubah massa, hambatan udara, dan daya dorong: fairing — bentuk hidung, badan — diameter tangki dan jumlah mesin yang muat, sirip — kestabilan pada max-Q, mesin dan nosel — daya dorong dan impuls spesifik. Komponen yang terakhir diganti disorot. Di kanan — massa per bagian, rasio daya dorong terhadap berat, dan cadangan kecepatan. Setelah roket siap — «Bawa ke landasan».

Komponen roket
Fairing
Badan · diameter
Sirip
Tahap kedua
Lintasan
Mesin · propelan
Nosel
Jumlah mesin
Bahan bakar
Muatan

Interaktif · perancang roket dan peluncuran

Rakit roket — dan lihat apakah ia terbang

Roket dirakit di bengkel di atas: fairing, badan, sirip, mesin, nosel, propelan, dan muatan. Yang sudah dirakit dibawa ke landasan. Aksi utama adalah «Luncurkan»: hitung mundur, penyalaan, lepas landas, penghalang suara, tekanan dinamis maksimum, mesin dimatikan, lalu terbang meluncur sampai titik tertinggi. Di bengkel Anda dapat menambah tahap kedua dan mengaktifkan «Belok ke orbit»: setelah lepas landas roket merebah ke arah cakrawala, tahap pertama terpisah, tahap kedua mencapai sekitar 7,8 km/s ke samping — dan jika perigee lebih tinggi dari 160 km, roket berada di orbit. Tanpa belokan penerbangan tegak lurus, seperti roket geofisika. Detik-detik pertama berjalan lambat, selanjutnya penerbangan dipercepat; penggeser di bawah adegan dapat memutarnya maju-mundur. Di kanan — nosel dalam penampang: tekanan di mulut nosel lawan tekanan di luar, keduanya menentukan bentuk semburan dan daya dorong.

kiri: panel — waktu, ketinggian, kecepatan, daya dorong, beban-g, massa, tekanan dinamiskanan: nosel dan tekanan, cadangan kecepatan Δv
Aksi utama
PutarT−3
Prakiraan perancang
F / mg
Δv
massa
Ketinggian
—
—
Daya dorong
—
—
Beban-g
—
—
Hasil penerbangan
—
—

—

Daya dorong dan berat
MN menurut waktu terbang
Merah — daya dorong: naik seiring ketinggian karena tekanan udara turun. Biru — berat: turun karena propelan terbakar. Selisih keduanya yang mempercepat roket.
Ketinggian dan kecepatan
km dan km/s
Garis putus-putus adalah garis Kármán, 100 km, batas konvensional antariksa. Setelah mesin dimatikan, kecepatan turun, sedangkan ketinggian terus naik sampai titik tertinggi.
Beban-g dan tekanan dinamis
g dan kPa
Tekanan dinamis ½ρv² — seberapa kuat udara yang datang menekan; puncaknya, max-Q, paling berbahaya bagi badan roket. Beban-g meningkat menjelang akhir pembakaran: propelan hampir habis, tetapi daya dorong tetap.
02 · Konversi
Dalam newton

Hitungan cepat: satu ton-gaya hampir 10 kN, seratus ton daya dorong sekitar 1 MN. Lebih tepatnya — kalikan dengan 9,807.

Mesin Amerika sering dinyatakan dalam pon-gaya: sejuta lbf adalah 4,45 MN.

03 · Orde besaran
GAYA DARI PERSERIBU NEWTON HINGGA ROKET BERAT, N, SKALA LOGARITMIK

04 · Alat ukur
dinamometer pegas
Pegas memanjang sebanding dengan gaya — hukum Hooke. Skalanya dalam newton. Alat sekolah 1–10 N: sebuah apel kira-kira satu garis skala.
pengukur regangan · jembatan Wheatstone
sel beban
Logam yang dibebani sedikit memanjang, kisi foil yang ditempel padanya berubah resistansinya. Elektronik mengubahnya menjadi newton. Sensor seperti ini dipakai pada timbangan maupun dudukan uji mesin.
dudukan uji · sensor gaya
dudukan uji statis
Mesin dipasang pada rangka lalu dinyalakan; rangka menekan sensor gaya. Begitulah daya dorong diukur di darat. Daya dorong di ruang hampa diperoleh di ruang vakum atau dihitung ulang dari tekanan di mulut nosel.
a = 3,1 g
akselerometer
Sensor di wahana mengukur beban-g — gaya per kilogram massa. Dikalikan dengan massa saat itu, diperoleh daya dorong dikurangi hambatan udara langsung selama terbang.
05 · Aturan penulisan
Benar
1,9 MN, «1,9 MN» — dengan spasi, N kapital
«daya dorong di darat 1,9 MN, di ruang hampa 2,1 MN» — dengan kondisinya
«rasio daya dorong terhadap berat 1,4» — tanpa satuan
1 kgf = 9,80665 N
Salah
1,9 mn, 1,9 Mn, 1.9MN — huruf besar-kecil dan spasi
«daya dorong 200 ton» — ton adalah massa, daya dorong dalam newton
«daya dorong mesin 1,9 MN» tanpa ketinggian — di darat dan di ruang hampa nilainya berbeda
«Newton» berhuruf kapital di dalam kalimat — nama satuan ditulis dengan huruf kecil
06 · Satuan tetangga
07 · Bagian sejarah
lehermulut · pₑ · Aₑnosel de Laval
nosel de Laval
Catatan metrologi

Newton adalah satuan turunan SI: kilogram, meter, dan detik. Sejak 2019 kilogram didefinisikan melalui tetapan Planck, dan newton pun bertumpu padanya. Standar gaya adalah mesin yang membebani sensor dengan anak timbangan yang diketahui dalam medan gravitasi yang diketahui; yang terbesar mampu menahan beberapa meganewton.

Daya dorong mesin roket bukan konstanta dalam spesifikasi. Nilainya bergantung pada tekanan di luar, sehingga spesifikasi mencantumkan dua angka: di permukaan laut dan di ruang hampa. Buku acuan lama memberikan daya dorong dalam ton-gaya; menurut GOST 8.417 ini satuan di luar sistem, yang diubah ke newton dengan mengalikan 9 807.

Fmg
F lebih besar dari mg — lepas landas
Katalog besaran
seluruh indeks →
fondasi · 7 satuan

Tujuh satuan pokok SI

sesuai topik halaman · teknik roket dan antariksa
Laboratorium indeks: segelas sari kubis ungu, pembakar, segelas air di atas pelat dingin, dan rangkaian roda gigi
Indeks · semua besaran dalam satu halaman
Laboratorium di pintu masuk indeks

Setetes asam mengubah warna sari buah, garam mewarnai nyala api, air membeku karena satu ketukan. Di bawahnya semua halaman Simetrium, menurut bidang ilmu dan menurut abjad.

Buka indeks →
08 · Bahasa Anda
setiap tautan menuju halaman bahasa yang sungguh ada

Bacalah dalam bahasa Anda

diterjemahkan dan diperiksaterjemahan kasardalam antrean