Λίτρο ανά ώρα
Το αυτοκίνητο στέκεται στο μποτιλιάρισμα με τη μηχανή αναμμένη. Το ταχύμετρο δείχνει μηδέν, ο χιλιομετρητής δεν κουνιέται, αλλά ο δείκτης καυσίμου σέρνεται προς τα κάτω. Πόσο φεύγει δείχνει ο υπολογιστής ταξιδιού σε λίτρα ανά ώρα: για αυτοκίνητο περίπου 0,7, για φορτηγό περίπου 3. Τον χειμώνα και στον καύσωνα περισσότερο.
Το λίτρο ανά ώρα είναι η ποσότητα καυσίμου που καίει ένας κινητήρας σε μία ώρα. Εν κινήσει είναι πιο πρακτικά τα λίτρα ανά 100 km, αλλά ένα σταματημένο αυτοκίνητο δεν διανύει απόσταση και μένει μόνο ο χρόνος. Σε λίτρα ανά ώρα δίνονται το ρελαντί, οι γεννήτριες, οι εξωλέμβιες, οι μηχανές τρένων και τα αεροπλάνα. Ο όγκος μετατρέπεται σε μάζα μέσω της πυκνότητας και η μάζα σε εκπομπές CO₂: ένα λίτρο βενζίνης δίνει περίπου 2,3 kg διοξειδίου του άνθρακα, ένα λίτρο ντίζελ περίπου 2,7.
| Σύμβολο | l/h ή L/h · και τα δύο είναι σωστά |
| Ορισμός | 1 l/h = 1 dm³ ανά 3600 s = 2,78·10⁻⁷ m³/s |
| Μικρότερο | 1 l/h = 16,7 mL/min = 0,278 mL/s |
| Σε μάζα | βενζίνη 0,745 kg/h · ντίζελ 0,835 kg/h ανά 1 l/h |
| Σχέση με την απόσταση | l/100 km = 100 · Q / v, τείνει στο άπειρο για v → 0 |
| Τυπικές τιμές | αυτοκίνητο στο ρελαντί 0,6–0,8 · φορτηγό στο ρελαντί περίπου 3 · αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο 6 · Boeing 747 περίπου 12 000 |
01 · Ορισμός
Όγκος ανά χρόνο, όχι ανά απόσταση
Η κατανάλωση Q είναι ο όγκος καυσίμου V διά τον χρόνο t. Στο ρελαντί ο κινητήρας δεν κινεί το αυτοκίνητο· γυρίζει τον εαυτό του, τον εναλλάκτη, τις αντλίες και τον συμπιεστή του κλιματισμού. Αυτό απαιτεί ισχύ, και η ισχύς έρχεται από καμένο καύσιμο. Γι’ αυτό το ρελαντί δεν είναι δωρεάν, ούτε για σταματημένο αυτοκίνητο.
Ο καιρός αλλάζει το φορτίο. Στην παγωνιά ένας κρύος κινητήρας δουλεύει με αυξημένες στροφές και πλούσιο μείγμα μέχρι να ζεσταθεί, και τα θερμαινόμενα τζάμια και καθίσματα φορτώνουν τον εναλλάκτη. Στον καύσωνα δουλεύει ο συμπιεστής του κλιματισμού. Στη βροχή είναι αναμμένα φώτα, υαλοκαθαριστήρες και ανεμιστήρας. Κάθε επιπλέον κιλοβάτ στο ρελαντί κοστίζει περίπου 0,3–0,4 l/h.
Γιατί ένα σταματημένο αυτοκίνητο δεν έχει λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα
Ο ολισθητής ορίζει την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου με κινητήρα 1,6 λίτρων. Αριστερά η κατανάλωση στον χρόνο, δεξιά στην απόσταση. Κάτω από 15 km/h τα λίτρα ανά 100 km ανεβαίνουν απότομα, στο μηδέν δεν υπάρχουν καθόλου, ενώ τα λίτρα ανά ώρα μένουν πεπερασμένα. Το μοντέλο κατανάλωσης είναι εκτίμηση της σελίδας για επίπεδο δρόμο.
Μία ώρα στο μποτιλιάρισμα: πόσο καίγεται
Η κύρια ενέργεια είναι το κουμπί «Στο μποτιλιάρισμα». Ένα αυτοκίνητο 1,6 l, ένα crossover 2,0 l, ένα αστικό λεωφορείο και ένα φορτηγό φτάνουν και μπαίνουν στην ουρά με τις μηχανές αναμμένες. Το αντίθετο ρεύμα προχωρά με τινάγματα· το δικό μας μετακινείται λίγα μέτρα κάθε δέκα λεπτά. Πάνω από κάθε όχημα στέκεται ένας ογκομετρικός κύλινδρος, σαν να χύθηκε μέσα ό,τι κάηκε. Μία ώρα στο μποτιλιάρισμα περνά σε 20 δευτερόλεπτα, και ο ολισθητής κάτω από τη σκηνή την τυλίγει προς τις δύο κατευθύνσεις. Ο καιρός επιλέγεται κάτω από τη σκηνή: στην παγωνιά ένας κρύος κινητήρας καίει διπλάσια τα πρώτα λεπτά και τα καυσαέρια κρέμονται σε λευκά σύννεφα· στον καύσωνα δουλεύει ο κλιματισμός· στη βροχή φώτα, υαλοκαθαριστήρες και θέρμανση. Δεξιά τα φορτία: ρελαντί, κλιματισμός και ρεύμα, προθέρμανση. Η κατανάλωση είναι η μέση εκτίμηση της σελίδας για οχήματα σε καλή κατάσταση.
—
02 · Μετατροπή
| {n} | {v} | {note} |
Ένα αμερικανικό γαλόνι είναι 3,785 l, ένα βρετανικό 4,546 l. Ένα φορτηγό που «καίει ένα γαλόνι την ώρα στο ρελαντί» καταναλώνει 3,8 l/h, αν το γαλόνι είναι αμερικανικό.
Γρήγορος υπολογισμός CO₂: πολλαπλασιάστε τα λίτρα ανά ώρα βενζίνης επί 2,3 και ντίζελ επί 2,7. Παίρνετε κιλά διοξειδίου του άνθρακα ανά ώρα.
03 · Τάξεις μεγέθους
04 · Όργανα μέτρησης
05 · Κανόνες γραφής
06 · Γειτονικές μονάδες
07 · Ιστορικό μέρος
Το λίτρο ανά ώρα στηρίζεται σε δύο αποδεκτές μονάδες: το λίτρο, ακριβώς 1 dm³ από το 1964, και την ώρα, 3600 δευτερόλεπτα. Το μέγεθος είναι απλό, το να το μετρήσεις τίμια είναι δύσκολο. Ο υπολογιστής ταξιδιού δεν μετρά το καύσιμο, αλλά το υπολογίζει από τον χρόνο ανοίγματος των μπεκ, και γι’ αυτό σφάλλει κατά 5–10 %. Με ακρίβεια μετρούν με ζύγισμα: το ρεζερβουάρ στη ζυγαριά, χρονόμετρο και η μάζα μετατρεπόμενη σε όγκο μέσω της πυκνότητας.
Η πυκνότητα της βενζίνης αλλάζει με τη θερμοκρασία κατά περίπου 0,1 % ανά βαθμό. Ένα λίτρο που μπήκε στην παγωνιά ζυγίζει περισσότερο από ένα που μπήκε στον καύσωνα, γι’ αυτό τα εργαστήρια δίνουν την κατανάλωση σε κιλά ανά ώρα και βγάζουν τα λίτρα με μετατροπή στους 15 °C.
Κατάλογος μεγεθών
όλο το ευρετήριο →Οι επτά θεμελιώδεις μονάδες του SI
Μια σταγόνα οξέος αλλάζει το χρώμα του χυμού, το αλάτι χρωματίζει τη φλόγα, το νερό παγώνει με ένα χτύπημα. Από κάτω, όλα τα φύλλα του Simetrium κατά επιστήμη και αλφαβητικά.
Άνοιγμα ευρετηρίου →