SIMETRIUM .COM ⁦P, mm · TPI · 25,4⁩
مجموعه · نقشه‌کشی و CAD
FA|36 زبان
نگارش
متریک: M8⁦×1,25⁩ — قطر و گام به میلی‌متر؛ گام درشت را می‌شود ننوشت، M8. اینچی: 5/16-18 UNC — قطر به اینچ و تعداد دنده در هر اینچ.
اشتباه نگیرید
TPI گام نیست، بلکه وارون آن است: هرچه دنده در اینچ بیشتر، رزوه ریزتر. 18 TPI یعنی ⁦1,411 mm⁩، نه ⁦18 mm⁩.
روی صفحه یک میل‌رزوهٔ فولادی M8 و یک شانهٔ رزوه است. دو تیغه را به نوبت روی رزوه می‌گذارند: متریک 1,25 و اینچی 18 دنده. اولی در همهٔ شیارها می‌نشیند و از آن نوری رد نمی‌شود. دومی فقط در دندهٔ نخست جفت می‌شود، سپس فاصله بیشتر می‌شود و نور چراغ از لای درز بیرون می‌زند. پایین عددهای زنده دیده می‌شوند: گام، دنده در اینچ و خطای جمع‌شده روی ده دنده.
شناسنامهٔ کمیت · نقشه‌کشی و CAD · طول و طول وارون

گام رزوه و TPI

P، mm — فاصلهٔ میان دنده‌ها · TPI — دنده در هر اینچ · P = 25,4 / TPI

میل‌رزوهٔ M8 و پیچ 5/16-18 به چشم یکسان‌اند: 8,0 و ⁦7,94 mm⁩، گام 1,25 و ⁦1,41 mm⁩. مهرهٔ یکی روی دیگری یک‌ونیم تا دو دور می‌رود و بعد سفت گیر می‌کند. هر دنده ⁦0,16 mm⁩ به اختلاف می‌افزاید، در حالی که لقی رزوه حدود سه‌دهم است.

رزوهٔ متریک گام را مستقیم می‌دهد: میلی‌متر از تاج تا تاج. رزوهٔ اینچی تعداد دنده‌ها در یک اینچ را می‌دهد، threads per inch. این طول وارون است و تبدیل با تقسیم انجام می‌شود: P = 25,4 / TPI. هر سری برای دستگاه خودش برگزیده شده و میان آن‌ها تقریباً هیچ انطباق دقیقی نیست — فقط جفت‌هایی که به‌طرز خطرناکی نزدیک‌اند.

نشانهP — گام، mm · TPI، n — دنده در هر اینچ · Ph — پیشروی رزوهٔ چندراهه
متریکISO 261، GOST 8724: گام درشت M8 = 1,25 · M10 = 1,5 · M12 = 1,75؛ گام ریز — M8⁦×1⁩، M10⁦×1,25⁩
اینچیASME B1.1: UNC 5/16-18 · 3/8-16 · 1/2-13؛ UNF 5/16-24؛ رزوهٔ لولهٔ G و BSP — 14 و 19 TPI
پروفیلمتریک و UN — 60°، رزوهٔ لولهٔ ویتورث — 55°، ذوزنقه‌ای Tr — 30°، Acme — 29°
تبدیل⁦P = 25,4 / TPI · TPI = 25,4 / P · 18 TPI = 1,4111 mm · 1,25 mm = 20,32 TPI⁩
مقدارهای نمونهپیچ ساعت 0,2—0,3 · M3 0,5 · M8 1,25 · M20 2,5 · پیچ راهنمای Tr20 ⁦4 mm⁩
به بستن مهره نکته برای AutoCAD
01 · تعریف

گام در امتداد محور و دنده در اینچ

گام رزوه فاصلهٔ محوری میان دو نقطهٔ همنام مجاور پروفیل است، مثلاً میان دو تاج. مهرهٔ یک‌راهه در هر دور درست یک گام پیش می‌رود. در رزوهٔ چندراهه پیشروی Ph از گام بزرگ‌تر است: با دو راه — دو برابر.

در دستگاه اینچی دنده‌ها را روی طول یک اینچ می‌شمارند. 18 TPI یعنی 18 تاج روی ⁦25,4 mm⁩، گام ⁦1,4111 mm⁩. خطای جفت «متریک در برابر اینچی» به‌طور خطی جمع می‌شود: روی n دنده اختلاف برابر n·|P₁ − P₂| است. مهره تا وقتی می‌رود که این اختلاف از لقی میان پهلوهای پروفیل کمتر باشد، و وقتی آن را پر کرد گیر می‌کند.

P — گام، mm · n — دنده در هر اینچ · Δ — اختلاف در هر دنده · c — لقی پهلوها · N — دنده تا گیرکردن
تعاملی · جفت‌های نزدیک

مهرهٔ ناجور چند دنده پیش می‌رود

دکمه‌ها — رزوهٔ متریک و اینچی. ردیف‌ها — تعداد دنده‌های درگیر. نوار — اختلاف جمع‌شدهٔ گام‌ها؛ خط عمودی — لقی پهلوها حدود ⁦0,35 mm⁩. نوار قرمز — مهره گیر کرده است.

متریک
اینچی UNC

تعاملی · شانهٔ رزوه، کولیس و مهره

پنج قطعه، دو دستگاه، یک مهرهٔ ناجور

کنش اصلی — دکمهٔ «شروع بررسی». قطعه‌کار شانهٔ رزوه را می‌گذارد: اول تیغهٔ متریک، بعد اینچی، و نگاه می‌کند نور رد می‌شود یا نه. کولیس قطر خارجی را می‌سنجد — که در هر دو دستگاه تقریباً یکی است. سپس یک مهرهٔ اینچی با اندازهٔ نزدیک روی قطعه بسته می‌شود. در برش دیده می‌شود که هر دندهٔ مهره چگونه نسبت به شیار قطعه جابه‌جا می‌شود؛ وقتی جابه‌جایی لقی را پر کند، دنده‌ها قرمز می‌شوند و مهره گیر می‌کند. در پایان مهرهٔ جور را می‌بندند — تمام رزوه را طی می‌کند. زیر صحنه قطعه انتخاب می‌شود — میل‌رزوهٔ M8، پیچ چشمی M12، مغزی M20⁦×1,5⁩، پیچ راهنمای Tr20⁦×4⁩ یا پیچ تثبیت M3 — و نیز کلاس تلرانس: دقیق، متوسط یا درشت. لغزنده بررسی را در هر دو جهت جابه‌جا می‌کند.

چپ: پیشخوان — گام قطعه و مهره، اختلاف، لقی، دنده‌هاراست: پروفیل زیر ذره‌بین، شمارندهٔ دور، نشانه‌گذاری
کار اصلی
چرخاندن⁦0,0 s⁩
قطعه
کلاس تلرانس رزوه
گام قطعه
—
—
گام مهره
—
—
دنده تا گیرکردن
—
—
تفاوت
—
—

—

اختلاف در طول دنده‌ها
n·Δ، mm در برابر دنده‌های درگیر
خط مایل — اختلاف جمع‌شدهٔ گام‌ها برای جفت انتخاب‌شده. خط افقی — لقی پهلوها در کلاس تلرانس انتخاب‌شده. نقطهٔ برخورد — دنده‌ای که مهره در آن گیر می‌کند.
دو سری گام
گام، mm در برابر قطر، mm
آبی‌ها — گام درشت متریک ISO 261، مسی‌ها — اینچی UNC. دو سری کنار هم پیش می‌روند ولی بر هم منطبق نیستند؛ حلقه — جفت انتخاب‌شده.
پیشروی مهره در گذر زمان
mm در امتداد محور
مسی — مهرهٔ اینچی: چند دنده می‌رود و می‌ایستد. آبی — مهرهٔ جور، تا انتهای رزوه می‌رود.
02 · تبدیل

انطباق دقیق نادر است: ⁦1,27 mm⁩ درست 20 TPI است و ⁦1,5875 mm⁩ — 16 TPI. گام‌های متریک 1,25 و 1,5 در هیچ سری UNC نمی‌افتند: 20,32 و 16,93 دنده در اینچ.

رزوهٔ لولهٔ G بر پایهٔ قطر نامی لوله سنجیده می‌شود، نه قطر خارجی: G1/2 یعنی ⁦20,955 mm⁩ و 14 TPI. آن را با M20⁦×1,5⁩ و با 13/16 اینچی اشتباه می‌گیرند.

رزوهd, mmP, mmTPI
03 · مرتبه‌های بزرگی
گام از 0,1 تا ⁦50 mm⁩، مقیاس لگاریتمی

04 · ابزارهای اندازه‌گیری
⁦0,4 … 7 mm · 4 … 62 TPI⁩
شانهٔ رزوه
بادبزنی از تیغه‌های فولادی که روی هر کدام گام یا تعداد دنده حک شده است. تیغه را روی رزوه می‌گذارند و به نور نگاه می‌کنند: تیغهٔ درست در همهٔ شیارها می‌نشیند. متریک، اینچی و ترکیبی دارند.
برونرو
گیج حلقه‌ای برو و نرو
حلقهٔ برو باید روی تمام طول بسته شود و حلقهٔ نرو — نه بیش از دو دور. این‌گونه گام، پروفیل و قطر متوسط را یک‌جا می‌سنجند.
⁦7,188⁩قطر متوسط d₂ با سری‌های 60°
میکرومتر رزوه
سری‌های مخروطی و منشوری با زاویهٔ 60° روی پهلوهای پروفیل می‌نشینند و قطر متوسط d₂ را می‌سنجند. اینکه مهره برود یا نه، درست به همین بستگی دارد.
سایهٔ پروفیل ⁦×20⁩ روی صفحه
پروژکتور پروفیل
سایهٔ رزوه را 10–50 برابر بزرگ می‌کنند و با الگوی روی صفحه مقایسه می‌کنند. گام، زاویهٔ پروفیل و تاج‌های لهیده همه دیده می‌شوند.
05 · قواعد نگارش
درست
M8 — گام درشت 1,25 ناگفته فرض می‌شود؛ گام ریز را می‌نویسند: M8⁦×1⁩
M8⁦×1,25⁩-6g — پیچ، M8-6H — مهره، با میدان تلرانس
5/16-18 UNC-2A — اینچی: قطر، دنده در اینچ، سری، کلاس
Tr20⁦×4⁩ — ذوزنقه‌ای یک‌راهه؛ Tr20⁦×8⁩(P4) — دوراهه
G1/2-A — رزوهٔ لولهٔ استوانه‌ای، بر پایهٔ قطر نامی
نادرست
M8⁦×18⁩ — 18 گام نیست، دنده در اینچِ دستگاه دیگری است
5/16 «تقریباً M8» — مهره در دندهٔ دوم گیر می‌کند
گام 1,41 به جای 18 TPI — در دستگاه اینچی دنده می‌نویسند
G1/2 = ⁦Ø12,7 mm⁩ — اینچ لوله گذرگاه لوله را نشان می‌دهد
M20 = M20⁦×1,5⁩ — گام درشت M20 برابر 2,5 است
مجموعه · نقشه‌کشی و CAD
نکته‌هایی برای میز، برای هر برگه
AutoCAD · رزوه در نقشه
فرمان:
گام رزوه⁦ISO 261 · GOST 8724 · ASME B1.1⁩
حرف
P
مقیاس
У
⁦1,25⁩
2:1
SIMETRIUM · مجموعهٔ «نقشه‌کشی و CAD»گام را در نقشه نمی‌کشند — در نشانه‌گذاری می‌نویسند
06 · یکاهای همسایه
07 · بخش تاریخی
⁦1,25 mm⁩⁦18 TPI = 1,411⁩⁦25,4 mm = 1 in⁩
دو تیغه
یادداشت اندازه‌شناختی

گام را روی یک دنده نمی‌سنجند — خطای خط‌کش از تفاوت دو دستگاه بیشتر است. طول L را روی ده یا بیست دنده می‌سنجند و تقسیم می‌کنند: P = L / n. خطای گام همان‌گونه جمع می‌شود که خطای جفت: روی ده دنده 1,25 و 1,411 به اندازهٔ ⁦1,6 mm⁩ از هم فاصله می‌گیرند و این بی‌ذره‌بین دیده می‌شود.

سلامت رزوه را نه خود گام، بلکه قطر متوسط d₂ با احتساب خطاهای گام و زاویه تعیین می‌کند — قطر متوسط مؤثر. از این رو رزوه را با گیج‌های برو و نرو می‌سنجند: حلقهٔ برو همهٔ خطاها را یک‌جا جمع می‌کند. از سال 1959 اینچ دقیقاً ⁦25,4 mm⁩ است و تبدیل TPI به میلی‌متر خطایی از خودش نمی‌افزاید.

1 دنده23⁦0,16⁩⁦0,32⁩⁦0,48 mm⁩
M8 در برابر 5/16-18
فهرست کمیت‌ها
همهٔ فهرست ←
پایه · 7 یکا

هفت یکای پایهٔ SI

مرتبط با موضوع برگه · نقشه‌کشی و CAD
آزمایشگاه فهرست: لیوانی آب کلم، یک مشعل، لیوانی آب روی صفحهٔ سرد و یک چرخ‌دنده
فهرست · همهٔ کمیت‌ها در یک صفحه
آزمایشگاه دمِ ورودی فهرست

یک قطره اسید رنگ آب‌میوه را تغییر می‌دهد، نمک شعله را رنگی می‌کند، آب با یک ضربه یخ می‌زند. زیر آن‌ها همهٔ برگه‌های Simetrium، بر پایهٔ رشته و به ترتیب الفبا.

باز کردن فهرست ←
08 · زبان شما
هر پیوند به صفحهٔ واقعی آن زبان می‌رود

به زبان خود بخوانید

ترجمه و بازخوانی شدترجمهٔ خامدر نوبت
هم‌رسانی این برگهپیوند به همین برگه می‌رود