Liter per timme
Bilen står i kö med motorn igång. Hastighetsmätaren visar noll, vägmätaren står still, men bränslemätaren kryper nedåt. Hur mycket som går åt visar färddatorn i liter per timme: för en bil ungefär 0,7, för en lastbil ungefär 3. Mer på vintern och i värme.
Liter per timme är den bränslevolym som en motor förbränner på en timme. Under färd är liter per 100 km smidigare, men en stillastående bil tillryggalägger ingen sträcka, och bara tiden återstår. I liter per timme anges tomgång, elverk, utombordsmotorer, lok och flygplan. Volymen räknas om till massa via densiteten, och massan till CO₂-utsläpp: en liter bensin ger ungefär 2,3 kg koldioxid, en liter diesel ungefär 2,7.
| Beteckning | l/h eller L/h · båda är korrekta |
| Definition | 1 l/h = 1 dm³ per 3600 s = 2,78·10⁻⁷ m³/s |
| Mindre | 1 l/h = 16,7 mL/min = 0,278 mL/s |
| I massa | bensin 0,745 kg/h · diesel 0,835 kg/h per 1 l/h |
| Koppling till sträckan | l/100 km = 100 · Q / v, går mot oändligheten när v → 0 |
| Typiska värden | bil på tomgång 0,6–0,8 · lastbil på tomgång ungefär 3 · bil på motorväg 6 · Boeing 747 ungefär 12 000 |
01 · Definition
Volym per tid, inte per sträcka
Förbrukningen Q är bränslevolymen V delad med tiden t. På tomgång driver motorn inte bilen; den driver sig själv, generatorn, pumparna och AC-kompressorn. Det kräver effekt, och effekten kommer från förbränt bränsle. Därför är tomgång inte gratis ens för en stillastående bil.
Vädret ändrar belastningen. I kyla går en kall motor med förhöjt varvtal och fet blandning tills den blivit varm, och uppvärmda rutor och säten belastar generatorn. I värme arbetar AC-kompressorn. I regn är strålkastare, vindrutetorkare och fläkt på. Varje extra kilowatt på tomgång kostar ungefär 0,3–0,4 l/h.
Varför en stillastående bil inte har några liter per 100 km
Reglaget ställer in hastigheten för en bil med 1,6-litersmotor. Till vänster förbrukning över tid, till höger över sträcka. Under 15 km/h skjuter literna per 100 km i höjden, vid noll finns de inte alls, medan literna per timme förblir ändliga. Förbrukningsmodellen är den här sidans uppskattning för plan väg.
En timme i kö: hur mycket brinner
Huvudåtgärden är knappen «In i kön». En bil på 1,6 l, en crossover på 2,0 l, en stadsbuss och en lastbil kör fram och ställer sig sist i kön med motorerna igång. Det mötande körfältet kryper fram ryckvis; vårt eget flyttar sig ett par meter var tionde minut. Ovanför varje fordon står en mätcylinder, som om allt som brunnit hälldes i den. En timme i kö går på 20 sekunder, och reglaget under scenen spolar den åt båda hållen. Vädret väljs under scenen: i kyla drar en kall motor dubbelt så mycket de första minuterna och avgaserna står som vita moln; i värme går luftkonditioneringen; i regn strålkastare, torkare och värme. Till höger belastningarna: tomgång, klimat och el, uppvärmning. Förbrukningarna är den här sidans genomsnittliga uppskattningar för fordon i gott skick.
—
02 · Omräkning
| {n} | {v} | {note} |
En amerikansk gallon är 3,785 l, en brittisk 4,546 l. En lastbil som «bränner en gallon i timmen på tomgång» drar 3,8 l/h om gallonen är amerikansk.
Snabb CO₂-räkning: multiplicera liter per timme bensin med 2,3, diesel med 2,7. Då får du kilogram koldioxid per timme.
03 · Storleksordningar
04 · Mätinstrument
05 · Skrivregler
06 · Grannenheter
07 · Historisk del
Liter per timme vilar på två godkända enheter: litern, exakt 1 dm³ sedan 1964, och timmen, 3600 sekunder. Storheten är enkel, att mäta den ärligt är svårt. Färddatorn mäter inte bränslet utan räknar ut det från insprutarnas öppningstid, och därför slår den fel med 5–10 %. Noggrant mäter man med våg: tanken på vågen, stoppur och massan omräknad till volym via densiteten.
Bensinens densitet ändras med temperaturen med ungefär 0,1 % per grad. En liter som tankats i kyla väger mer än en som tankats i värme, därför anger laboratorier förbrukningen i kilogram per timme och får literna genom omräkning vid 15 °C.
Storhetskatalog
hela registret →SI-systemets sju grundenheter
En droppe syra ändrar saftens färg, salt färgar lågan, vatten fryser av en knackning. Under dem alla Simetriums blad, efter ämnesområde och i bokstavsordning.
Öppna registret →