SIMETRIUM .COM newton ťahu
1 N = 1 kg·m/s²
SK|36 jazykov
N N F mg SYMBOL PLATE1 N = 1 kg·m/s²F = ṁ·vₑ + (pₑ − pₐ)·Aₑústie dýzy · Machove disky · ťah proti tiaži
Veľkosť písmen
Newton je pomenovaný podľa osoby, preto je značka veľké N a názov sa píše malými písmenami: newton. Násobky: kN, MN. V ruských textoch sa značky píšu cyrilikou.
Nezamieňať
«Tona ťahu» nie je hmotnosť, ale tona-sila: 9 807 N. Ťah motora 200 ton je 1,96 MN. V SI sa ťah uvádza len v newtonoch.
Na doske štartuje v noci raketa. Písmeno N je vyrezané v plášti, pod ním je medená dýza. Z ústia šľahá plameň s Machovými diskami — tak vyzerá prúd, keď je tlak v ústí dýzy nižší ako tlak vzduchu. Šípka F je ťah, šípka mg je tiaž; raketa stúpa, kým je prvá dlhšia ako druhá.
Preukaz veličiny · raketová a kozmická technika · ťah

Newton ťahu

Jednotka sily SI · N · 1 N = 1 kg·m/s² · ťah rakiet — v MN

Newton je sila, ktorá za sekundu urýchli kilogram na meter za sekundu. Jablko s hmotnosťou asi 100 gramov tlačí na dlaň silou jedného newtonu. Raketový motor vyvrhuje stovky kilogramov plynu za sekundu rýchlosťou 3–4 km/s a získava ťah v miliónoch newtonov — meganewtonoch.

Ťah sa skladá z dvoch členov: hybnosti prúdu ṁ·vₑ a rozdielu tlakov v ústí dýzy. Preto ten istý motor ťahá pri zemi slabšie ako vo vákuu a tvar dýzy rozhoduje, kde pracuje lepšie. Raketa vzlietne, len keď je ťah väčší ako tiaž; ich pomer je pomer ťahu k tiaži.

OznačenieN · kN · MN
Definícia1 N = 1 kg·m/s² — podľa druhého Newtonovho zákona F = ma
ŤahF = ṁ·vₑ + (pₑ − pₐ)·Aₑ
Staré jednotky1 kgf = 9,80665 N · 1 tf = 9,807 kN · 1 lbf = 4,448 N
Vzletpomer ťahu k tiaži F / mg väčší ako 1 · pri raketách na štarte 1,2–1,6
Typické hodnotyjablko — 1 N · letecký motor — stovky kN · kvapalinový raketový motor — asi 2 MN · ťažká raketa — 30–70 MN
K prevodu K štartovacej rampe
01 · Definícia

Sila, hybnosť prúdu a tlak v ústí dýzy

Druhý Newtonov zákon: sila je hmotnosť krát zrýchlenie. Newton je sila, pri ktorej kilogram získa zrýchlenie 1 m/s². Motor sa odráža od vlastného prúdu: každú sekundu vyvrhne hmotnosť ṁ rýchlosťou vₑ a získa silu ṁ·vₑ — podľa tretieho zákona.

Druhý člen je tlak. Keď plyn v ústí dýzy tlačí silnejšie ako vzduch, ešte pridáva; keď slabšie, vzduch prúd stláča a uberá ťah. Dlhá dýza urýchli plyn viac a dobre pracuje vo vákuu, ale pri zemi prehráva. Krátka naopak. Špecifický impulz Isp je ťah vztiahnutý na tiaž paliva spotrebovaného za sekundu, v sekundách: čím vyšší, tým úspornejší motor.

F — ťah · ṁ — hmotnostný prietok, kg/s · vₑ — rýchlosť prúdu · pₑ, pₐ — tlak v ústí a okolitý tlak · Aₑ — plocha ústia · g₀ = 9,80665 m/s² · m₀, m₁ — hmotnosť pred chodom a po ňom
Interaktívne · ťah proti tiaži

Koľko newtonov treba na vzlet

Vyberte, čo sa má zdvihnúť, a nastavte ťah — stupnica je logaritmická, od 0,1 N do 100 MN. Tiaž je gravitačná sila mg. K vzletu dôjde, keď je ťah väčší ako tiaž.

Ťah
Ťah
Tiaž mg
Pomer ťahu k tiaži
Zrýchlenie nahor

Interaktívne · montážna hala

Montážna hala: zostavte raketu z dielov

Raketa stojí v montážnej hale. Každý diel mení hmotnosť, odpor vzduchu a ťah: aerodynamický kryt tvar špičky, trup priemer nádrží a počet motorov, ktoré sa zmestia, chvostové plochy stabilitu pri max-Q, motor a dýza ťah a špecifický impulz. Naposledy zmenený diel je zvýraznený. Vpravo je hmotnosť po častiach, pomer ťahu k tiaži a rezerva rýchlosti. Keď je raketa hotová — «Vyviezť na rampu».

Diely rakety
Aerodynamický kryt
Trup · priemer
Chvostové plochy
Druhý stupeň
Trajektória
Motor · palivo
Dýza
Motorov
Palivá
Užitočné zaťaženie

Interaktívne · konštruktér rakety a štart

Zostavte raketu — a uvidíte, či vzlietne

Raketa sa zostavuje v montážnej hale vyššie: aerodynamický kryt, trup, chvostové plochy, motory, dýza, palivo a náklad. Na rampu vyjde to, čo je zostavené. Hlavná akcia je «Štart»: odpočítavanie, zážih, odpútanie, zvuková bariéra, maximálny dynamický tlak, vypnutie motorov a let zotrvačnosťou do najvyššieho bodu. V hale možno pridať druhý stupeň a zapnúť «Obrat na orbitu»: po odpútaní sa raketa nakláňa k horizontu, prvý stupeň sa oddeľuje a druhý naberá asi 7,8 km/s do boku — a ak je perigeum vyššie ako 160 km, raketa je na obežnej dráhe. Bez obratu je let zvislý, ako pri sondážnej rakete. Prvé sekundy bežia pomaly, ďalej je let zrýchlený; posúvač pod scénou ho pretáča. Vpravo je dýza v reze: tlak v ústí proti okolitému tlaku, od nich závisí tvar prúdu aj ťah.

vľavo: panel — čas, výška, rýchlosť, ťah, preťaženie, hmotnosť, dynamický tlakvpravo: dýza a tlaky, rezerva rýchlosti Δv
Hlavná akcia
PretočiťT−3
Predpoveď konštruktéra
F / mg
Δv
hmotnosť
Výška
—
—
Ťah
—
—
Preťaženie
—
—
Výsledok letu
—
—

—

Ťah a tiaž
MN v priebehu letu
Červená — ťah: rastie s výškou, pretože klesá tlak vzduchu. Modrá — tiaž: klesá, pretože ubúda paliva. Rozdiel medzi nimi raketu urýchľuje.
Výška a rýchlosť
km a km/s
Prerušovaná čiara je Kármánova hranica, 100 km, dohodnutá hranica vesmíru. Po vypnutí motorov rýchlosť klesá, ale výška rastie až do najvyššieho bodu.
Preťaženie a dynamický tlak
g a kPa
Dynamický tlak ½ρv² udáva, ako silno tlačí prúdiaci vzduch; jeho vrchol, max-Q, je pre trup najnebezpečnejší. Preťaženie rastie ku koncu chodu motorov: paliva ubúda, ale ťah zostáva rovnaký.
02 · Prevod
V newtonoch

Rýchly odhad: tona-sila je takmer 10 kN, sto ton ťahu asi 1 MN. Presnejšie — vynásobiť 9,807.

Americké motory sa často opisujú v librách-sily: milión lbf je 4,45 MN.

03 · Rády veličín
SILA OD TISÍCIN NEWTONU PO ŤAŽKÉ RAKETY, N, LOGARITMICKÁ STUPNICA

04 · Meracie prístroje
pružinový silomer
Pružina sa naťahuje úmerne sile — Hookov zákon. Stupnica je v newtonoch. Školský prístroj na 1–10 N: jablko zodpovedá zhruba jednému dielku.
tenzometer · Wheatstonov mostík
silomerný snímač
Kov pod zaťažením sa nepatrne natiahne a nalepená fóliová mriežka zmení odpor. Elektronika ho prepočíta na newtony. Na takých snímačoch stoja váhy aj skúšobné stavy.
skúšobný stav · silomerné snímače
motorový skúšobný stav
Motor sa upevní na rám a spustí; rám tlačí na silomerné snímače. Tak sa meria ťah pri zemi. Ťah vo vákuu sa zisťuje vo vákuovej komore alebo prepočtom podľa tlaku v ústí dýzy.
a = 3,1 g
akcelerometer
Palubný snímač meria preťaženie — silu na kilogram hmotnosti. Vynásobením okamžitou hmotnosťou sa získa ťah zmenšený o odpor vzduchu priamo za letu.
05 · Pravidlá zápisu
Správne
1,9 MN, «1,9 MN» — s medzerou, N veľké
«ťah pri zemi 1,9 MN, vo vákuu 2,1 MN» — s podmienkami
«pomer ťahu k tiaži 1,4» — bez jednotiek
1 kgf = 9,80665 N
Nesprávne
1,9 mn, 1,9 Mn, 1.9MN — veľkosť písmen a medzera
«ťah 200 ton» — tona je hmotnosť, ťah sa uvádza v newtonoch
«ťah motora 1,9 MN» bez výšky — pri zemi a vo vákuu je iný
«Newton» s veľkým písmenom v texte — názov sa píše malými
06 · Susedné jednotky
07 · Historický oddiel
hrdloústie · pₑ · AₑLavalova dýza
Lavalova dýza
Metrologická poznámka

Newton je odvodená jednotka SI: kilogram, meter a sekunda. Od roku 2019 je kilogram definovaný Planckovou konštantou a newton sa opiera o tú istú konštantu. Etalóny sily sú stroje, ktoré zaťažujú snímač známymi závažiami v známom tiažovom poli; najväčšie zvládajú niekoľko meganewtonov.

Ťah raketového motora nie je štítková konštanta. Závisí od okolitého tlaku, preto sa v parametroch uvádzajú dve čísla: na úrovni mora a vo vákuu. Staré príručky udávali ťah v tonách-sily; podľa GOST 8.417 je to jednotka mimo sústavy, ktorá sa na newtony prevádza vynásobením 9 807.

Fmg
F väčšie ako mg — vzlet
Katalóg veličín
celý register →
základ · 7 jednotiek

Sedem základných jednotiek SI

k téme stránky · raketová a kozmická technika
Laboratórium registra: pohár kapustovej šťavy, horák, pohár vody na studenej doske a ozubený prevod
Register · všetky veličiny na jednej stránke
Laboratórium pri vstupe do registra

Kvapka kyseliny zmení farbu šťavy, soľ zafarbí plameň, voda zamrzne po klepnutí. Pod nimi všetky listy Simetria podľa odborov a abecedne.

Otvoriť register →
08 · Váš jazyk
každý odkaz vedie na skutočnú jazykovú stránku

Čítajte vo svojom jazyku

preložené a skontrolovanéhrubý prekladv poradí